Reklama: 
|
Lodní motor Honda BF 175 AK1 LU a XU | | | |
|
Typ motoru
|
Motor lodní 175 HP |
| Délka záruční doby |
5 let |
| Zdvihový objem (cm3) |
3471 |
| Vrtání x Zdvih (mm) |
89 x 93 |
| Počet ventilů na válec |
4 |
| Ot.min při plném plynu |
5000 - 6000 |
| Jmenovitý výkon HP (kW) |
175 (128,7) |
| Chlazení |
Vodou |
| Příprava paliva |
Elektronické vstřikování PGM-FI |
| Zapalování |
Elektronické PGM-IG |
| Výfuk |
Středem lodního šroubu |
| Výkon alternátoru |
60 |
| Rozměr lodního šroubu (palců) |
Volitelně |
| Lodní šroub:počet lopatek |
Volitelně |
| Výstraha tlaku motorového oleje |
Ano |
| Výstraha přehřátí |
Ano |
| Omezovač otáček |
Ano |
| Nouzový vypínač |
Ano |
| Odlučovač vody z paliva |
Ano |
| Ovládání motoru |
Dálkové ovládání |
| Startování motoru |
Elektrické |
| Délka nohy |
L (dlouhá) / X (extradlouhá) / XX (ultradlouhá) |
| Verze s opačnými otáčením |
Ano (u X / XX) |
| Vyklápění motoru |
Elektrohydraulické |
| Trimování motoru |
Elektrohydraulické |
| Převodový poměr |
1,87 |
| Řazení |
F - N - R |
| Celková délka (cm) |
92 |
| Celková šířka (cm) |
62,5 |
| Celková výška (mm) |
1670 (L) - 1800 (X) - 1925 (XX) |
| Délka nohy (mm) |
508 (L) - 635 (X) - 762 (XX) |
| Suchá hmotnost (kg) |
Od 262 |
Na vlnách komfortu a výkonu
V útrobách lodních motorů BF225, BF200 a BF175, Honda drží spoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou a elektronickým vstřikováním paliva. Objevte proto zcela novou míru požitku při Vašich aktivitách na vodě!
Mimořádné schopnostiKaždý motor disponuje svojí silou, ale BF225 je vyšlechtěn systémem Honda VTEC, který je identický se systémem časování ventilů umožňujícím Hondě získávat vítězství v závodech vozů Formule 1. To zaručuje klidný chod motoru v celém rozsahu otáček s obrovskou akcelerací "odspodu", avšak při vyšších otáčkách dochází k "nakopnutí" motoru a získání tak neuvěřitelné síly.
Nízká spotřebaDíky počítačem řízenému systému vstřikování paliva, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF225, BF200 a BF175 disponují spotřebou o 50% nižší než-li konvenční 2-takní lodní motory, a to při zachování maximálního výkonu.
Nevšední zážitekTyto motory jsou dvakrát méně hlučnější než 2-taktní motory. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru.
Cena: 380 083,- Kč Cena s DPH: 459 900,- Kč 
|
|
