Reklama:
|
Lodní motor Honda BF 75 DK0 - LRTU | | | |
Typ motoru |
Motor lodní 75 HP |
Délka záruční doby |
5 let |
Zdvihový objem (cm3) |
1496 |
Vrtání x Zdvih (mm) |
73 x 89,4 |
Počet ventilů na válec |
4 |
Ot.min při plném plynu |
5000 - 6000 |
Jmenovitý výkon HP (kW) |
75 (55,87) |
Chlazení |
Vodou |
Příprava paliva |
Vstřikování PGM-FI |
Zapalování |
Programovatelné PGM-IG |
Výfuk |
Středem lodního šroubu |
Výkon alternátoru |
44 Amp |
Rozměr lodního šroubu (palců) |
Volitelně |
Lodní šroub:počet lopatek |
Volitelně |
Výstraha tlaku motorového oleje |
Ano |
Výstraha přehřátí |
Ano |
Omezovač otáček |
Ano |
Nouzový vypínač |
Ano |
Odlučovač vody z paliva |
Ano |
Ovládání motoru |
Dálkové |
Startování motoru |
Elektrické |
Délka nohy |
L (dlouhá) / X (extradlouhá) |
Verze s opačnými otáčením |
Ne |
Vyklápění motoru |
Elektrohydraulické |
Trimování motoru |
Elektrohydraulické |
Převodový poměr |
2,33 |
Řazení |
F - N - R |
Celková délka (cm) |
74,6 |
Celková šířka (cm) |
44,9 |
Celková výška (mm) |
1566 (L) - 1693 (X) |
Délka nohy (mm) |
537 (L) - 664 (X) |
Suchá hmotnost (kg) |
Od 162 |
Šampion na vodě
Poleťte s námi na horizont pomocí vysoce kvalitních motorů BF75 a BF90 zcela nové konstrukce. Jako odpověď na požadavek co nejúspornějšího motoru střední výkonové třídy s maximálním výkonem byla v Hondě vyvinuta revoluční novinka, která odfukuje z vodní hladiny veškerou konkurenci.
Mimořádný výkonTato špička ve své výkonové třídě, tento super výkonný motor nabízí nový systém časování zážehu BLAST, podporující rychlejší akceleraci spolu s MBT řídícím systémem předstihu pro optimalizaci kroutícího momentu. BF90 v sobě také navíc skrývá vrchol umění - Honda VTEC systém proměnlivého časování a zdvihu ventilů, zajišťujícího ještě další zvýšení kroutícího momentu, síly a úspory paliva ve všech pracovních otáčkách.
Mistr v lehké vázeOba motory s líbivým, ergonomickým, kompaktním designem a aerodynamickým tvarem jsou nejlehčími ve své třídě. Špičková převodovka s vylepšenými hydrodynamickými tvary, multifunkční ovládací rukojeť, nízkohmotnostní setrvačník, 4-vrstvá ochrana proti korzi, citlivé ovládání a dlouhá životnost jsou zde skutečností.
Vyšší třída v úspoře palivaDíky novému elektronickému vícebodovému vstřikování paliva Honda EFI a třícestnému systému chlazení má motor vynikající spotřebu paliva a zároveň o více než 20% nižší emise ve výfukových plynech než většina čtyřtaktních konkurentů.
Cena: 223 058,- Kč Cena s DPH: 269 900,- Kč
|
|